Observatorio Social del Transporte Terrestre 2010 I


La Dirección General de Transporte Terrestre del Ministerio de Fomento presentó la semana pasada el Observatorio Social del Transporte Terrestre 2010, con significativos datos estadísticos relativos a diversos aspectos sociales que intervienen en el sector del transporte por carretera, tanto de mercancías como de viajeros, que iremos desarrollando en los próximos números del Semanal de Asintra.

El Observatorio se divide en cinco partes:

  1. Oferta y demanda de conductores
  2. Formación
  3. La negociación colectiva
  4. Estudios en materia laboral y de seguridad
  5. Tacógrafo y discos diagrama
  6. Estudios de accidentalidad, tanto de Fomento como de la DGT

1. OFERTA Y DEMANDA DE CONDUCTORES

La Subdirección General de Estadística e Información perteneciente al Servicio Público de Empleo Estatal (SPEE), ha facilitado los datos estadísticos correspondientes al año 2010. Los datos proporcionados en cuanto al número de demandas de empleo presentadas por trabajadores y el número de las ofertas de empleo presentadas por los empleadores durante el año 2010, se resumen en el siguiente cuadro:

 

DEMANDAS DE EMPLEO

OFERTAS DE EMPLEO

DIFERENCIA (ofertas-demandas)

UE

NO UE

TOTAL

Conductor PROPIETARIO DE camión

1.193

112

1.305

5

1.300

Conductor ASALARIADO DE camión

61.135

2.545

63.680

2.022

61.658

Conductor AUTOBÚS

8.169

244

8.413

291

8.122

TOTAL

70.497

2.901

73.398

2.318

71.080

De las 81.69 demandas de empleo contabilizadas en la ocupación de “conductor de autobús y tranvía”, presentadas por personas procedentes de países de la UE, 7.825 demandas, corresponden a personas de nacionalidad española, lo que representa el 95,79% de las demandas presentadas por personas cuya nacionalidad corresponde a países de la UE y el 93,01% del total de demandas de conductor de autobús y tranvía.

En el caso de las demandas de empleo contabilizadas en la ocupación de “conductor de autobús”, en el año 2007 se invierte la tendencia que existía hasta el año anterior y se produce una subida del 11,36%. En el año 2008 se produce un descenso del 57,37%, para volver a cambiar de sentido la tendencia con un incremento del 18,05% durante el año 2009 donde se contabilizaban hasta 8.114 demandantes de empleo. En el año 2010 los demandantes de empleo aumentan un 3,68% respecto al año anterior llegando a contabilizar 8.413 demandantes.

Respecto a las ofertas de empleo en esta ocupación, en el 2007 se invierte totalmente la tendencia del año 2006, alcanzando la subida un 91,52%. En el año 2008 vuelve a cambiar produciéndose una bajada del 72,86%, Esta tendencia a la baja con un 20,41%, se mantiene durante el año 2009 con 776 ofertas. En el año 2010 se produce otro notable descenso un 62,5% respecto al año anterior, se contabilizan 291 ofertas presentadas.

El cuadro siguiente refleja la evolución, la diferencia porcentual respecto al año anterior en la “Conductores de Autobuses y Tranvias”, de las Demandas de Empleo y las Ofertas de Empleo presentadas en las Oficinas de los SPEE, en los últimos cuatro años:

AÑO

2007

2008

2009

2010

DEMANDAS EMPLEO

16.124

6.873

8.114

8.413

11,36%

-57,37%

18,05%

3,68%

OFERTAS EMPLEO

3.593

975

776

291

91,52%

-72,86%

-20,41%

-62,5%

Por tanto, con estos resultados se puede establecer que en la ocupación de “conductor de autobús”, en el caso de las demandas de empleo la tendencia es claramente creciente, aunque se evidencia que el aumento ha sido menos significativo que el año anterior, un 3,68% frente al 18,05% del año 2009.

Por el contrario, el número de las ofertas presentadas por los empresarios en las oficinas de los Servicios Públicos de Empleo mantiene una tendencia a la baja en los últimos tres años, siendo en el año 2010 más acusada que la de año anterior, cifrándose en una reducción del 62,5%.

En año 2010 el número de puestos de trabajo ofertados por los empresarios desciende a 291, desde los 776 ofertados el año anterior, esto supone un descenso del 62,5% lo que refleja una continuidad en la tendencia a la baja que se cifro en el 20,41% durante el año 2009.

Por el contrario la tendencia es al alza en los puestos de trabajo cubiertos con demandantes inscritos en los servicios públicos de empleo, el número de puestos gestionados por el SPEE asciende a 257 durante el año 2010, frente a los 130 contabilizados el año anterior esto supone un aumento del 97,69%.

Los resultados del año 2006 son consecuencia del nuevo sistema (SISPE) introducido en el año 2005, al contabilizar las colocaciones efectivas, el sistema no hace ampliaciones automáticas de los puestos de trabajo ofertados inicialmente, cuando el empresario contrata más trabajadores.

Por el contrario en el año 2007, no se cubren los puestos ofertados por las empresas utilizando la intermediación laboral de los Servicios Públicos de Empleo. Y en el año 2008 como se ha indicado, se produce un descenso del 33,01%, en el número de puestos cubiertos 769, frente a los 1.148 del año 2007.

En el año 2010 se han registrado un total de 51.674 contratos registrados en la ocupación de “conductores de autobuses y tranvías”, de los cuales 2.039 han sido contratos indefinidos o fijos y 49.635 contratos temporales, lo que representa el 3,95% y el 96,05%, respectivamente.

Analizando estos datos con los correspondientes a los años anteriores se observa que en año en el año 2007 se registraron 50.234 lo que supone un incremento respecto al año anterior del 8,88%, y en el año 2008 se contabilizan 50.422 contratos los que supone un incremento del 0.37%.

En el año 2009 se registran 49.437 contratos en la ocupación de Conductor de Autobús, esto supone un ligero descenso del 1,99% respecto al año anterior.

En el año 2010 se han registrado un total de 51.674 contratos, esto supone un ligero ascenso del 4,52% respecto al año 2009.

En cuanto a los permisos de conducir y matriculación de vehículos, en el año 2010 se matricularon 2.593 autobuses y se expidieron 284 permisos de conducir de la clase D1 (222 a hombres y 62 a mujeres), asimismo se realizaron 274 canjes (reconocimiento de títulos de conducción expedidos en otros países), De la clase D se expidieron 16.234 permisos (14.171 a hombres y 2.063 a mujeres). Al igual que en años anteriores el número de permisos de la clase D sigue siendo superior al de autobuses matriculados.

Cabe destacar un descenso en relación a la matriculación de autobuses respecto a 2009, en concreto se ha producido un descenso del 12,70% (2009: 2.967, 2010:2.593). Por lo que respecta al número de permisos de conducir, estos ha experimentado un descenso del 16,52% (2009: 19.789, 2010: 16.518).

2. FORMACIÓN

La Subdirección General de Políticas Activas de Empleo del Servicio Público de Empleo Estatal del Ministerio de Trabajo e Inmigración, ha facilitado los siguientes datos respecto a los cursos realizados durante el año 2010 dirigida prioritariamente a trabajadores desempleados.

Estos programas de formación tienen una media de 13´60 alumnos por cada curso lo que representaría un total de 8.904 alumnos este año.

ESPECIALIDAD FORMATIVA

Nº CURSOS
INGLÉS BÁSICO TRANSPORTE

8

INGLÉS GESTIÓN TRANSPORTE

6

FRANCÉS BÁSICO TRANSPORTE

1

FRANCÉS GESTIÓN TRANSPORTE

1

CONDUCTOR VEHÍCULOS ARTICULADOS

7

TRANSPORTE MERCANCÍAS PELIGROSAS

63

AGENTE DE PLANIFICACIÓN DE TRANSPORTE

28

CONDUCTOR DE VEHÍCULOS LIGEROS

6

CONDUCTOR DE VEHÍCULOS DE CLASE B

30

CONDUCTOR DE CAMIÓN PESADO

80

CONDUCTOR DE VEHÍCULOS DE CLASE C1-C

168

CONDUCTOR CAMIONES DE REMOLQUE CLASE E

88

CONDUCTOR AUTOBÚS

52

CONDUCTOR DE VEHÍCULOS DE CLASE D

95

OPERADOR ESTIBA-DESESTIBA DESPLAZAMIENTO DE CARGAS

2

CONSEJERO DE SEGURIDAD

20

Cualificación Inicial Viajeros

Andalucía es la Comunidad donde mayor número de Centros se han autorizado (348) lo que representa el 21,21%, seguida de Cataluña (251) lo que representa el 15,30% y de Madrid (202) representando el 12,31% y de Galicia (116) que representa el 7,07%, representando estas Comunidades el 55,89% del total nacional.

En el año 2009 se autorizaron 966 Centros mientras que en 2010 se autorizaron 1640, suponiendo un incremento del 41,09%.

En cuanto a los cursos homologados, es también Andalucía donde mayor número de cursos han sido homologados (264) con un porcentaje del 26,08% seguida de Cataluña (127) representando el 12,54%, y de Castilla y León (90) con un 8,89 y de Madrid (87) con un 8,59%, representando estas Comunidades el 56% del total nacional.

Asimismo, en el año 2009 se homologaron 593 cursos mientras que en el año 2010 han sido 1.012 los cursos homologados, lo que supone un incremento del 41,40%.

En 2010 en todas las Comunidades se han iniciado cursos, siendo Cataluña la Comunidad donde más cursos se han iniciado (393) lo que representa el 17,79% seguida de Madrid (351) con un porcentaje del 1590%.

Y de Andalucía (319) representando el 14,44% y de Valencia (241) con un 10,90%, representando estas comunidades el 59,03% del total nacional.

Asimismo en todas la Comunidades, excepto Ceuta, se han presentado alumnos a exámenes, siendo Cataluña la Comunidad con mayor número de alumnos presentados 4.559 y donde ha habido mayor número de alumnos aptos (3.060), habiendo superado los exámenes en esta Comunidad el 67,11%.de los alumnos presentados.

En cuanto a la emisión de tarjetas, se han emitido 12.506, siendo Cataluña la comunidad con mayor número de tarjetas (2.939) seguida de Madrid (2.631) y de Andalucía (1.269) y Valencia (1.048) representando estas Comunidades el 63,06% del total nacional.

Asimismo, durante 2009 se emitieron 4.068 tarjetas y habiéndose emitido durante 2010 un total de 12.506 dicha emisión se ha incrementado en un 67,47%.

Cualificación Continua

Nuevamente es Andalucía la Comunidad donde mayor número de Centros se han autorizado (375) con un porcentaje del 21,45% seguida de Cataluña (262) con un 15% y de Madrid (205) con un 11,72% y de Valencia (164) con un 9,38% representando estas Comunidades el 57,55% del total nacional.

Durante el año 2009 se autorizaron 1.005 Centros, mientras que en 2010 se han autorizado 1.748, lo que supone un incremento del 73,93%.

En cuanto a los cursos homologados, es también Andalucía la Comunidad con mayor número de cursos (119) con un porcentaje del 18,82%, seguida de Cataluña (99) con un 15,66% y de Madrid (85) con un 13,45% y de Castilla-La Mancha (62) con un 9,81%, representando estas Comunidades el 57,74% del total nacional.

Durante el año 2009 se homologaron 17 Cursos, mientras que durante 20109 se han homologado 632, lo que supone que dicha homologación se ha incrementado en más de 35.

Actividades de la Fundación Transporte y Formación

Desde una perspectiva global, el año 2010, como primer ejercicio completo de actividad de la Fundación Transporte y Formación, permite apreciar los primeros frutos del trabajo de la misma que, con el objetivo de realizar, proponer y promover todo tipo de actuaciones dirigidas a mejorar la formación, imagen y cultura en el sector del transporte por carretera, dirige sus actuaciones tanto a los trabajadores como a los empresarios, y a todos aquellos interesados en adquirir formación relacionada con el sector del transporte por carretera.

  • La puesta en marcha de El Plan de Impulso y Mejora de la Formación del Transporte por Carretera (Plan IMFORTE) y la puesta en funcionamiento de las Mesas de Formación.
  • Puesta en funcionamiento, a través de la página web www.ftyf.es, del Portal de la Formación del Transporte por Carretera como herramienta que, en una plataforma única y accesible para cualquier persona, suministra el conjunto de información esencial para el sector y permite disponer de un importante contenido informativo en relación con el transporte por carretera y la formación.
  • El inicio del desarrollo de la Biblioteca Técnica de la Formación y el Transporte por Carretera y el estudio realizado por el INSIA para la Fundación Transporte y Formación en relación con el concepto de “simulador de alto nivel” a efectos de la formación de conductores CAP.
  • La publicación de la Orden FOM/2607/2010, de 1 de octubre, por la que se establecen los requisitos que deben cumplir los formadores que impartan los cursos de cualificación inicial y formación continua de los conductores de determinados vehículos destinados al transporte por carretera, en cuya propuesta intervino de modo especialmente activo la Fundación Transporte y Formación.
  • Convenio en materia de revisión y actualización de los bancos de preguntas para las habilitaciones de transporte por carretera.
  • En materia de Formación Profesional, hay que destacar la importante colaboración de la Fundación Transporte y Formación con el Ministerio de Educación, en dos proyectos específicos, de especial importancia para el sector del transporte por carretera.
  • En cuanto a la formación del personal directivo de las empresas de transporte por carretera, la Fundación realizó un exhaustivo informe del sistema de capacitación profesional y las nuevas posibilidades del Reglamento (CE) 1071/2009, del Parlamento y del Consejo, de 21 de octubre, por el que se establecen normas comunes relativas a las condiciones que han de cumplirse para el ejercicio de la profesión de transportista por carretera, presentando una “Propuesta de mejora formativa del Gestor de Transporte por Carretera” ligada al estudio realizado sobre el perfil de los aspirantes a capacitación profesional, que se presentó el 18 de noviembre de 2010 en la jornada “El Gestor de Transporte por Carretera: Hacia un Nuevo Modelo”.
  • La Fundación Transporte y Formación ha editado y distribuido las siguientes publicaciones: Plan IMFORTE (2009-2012), “Perfil de los aspirantes a capacitación profesional”, “Formación de conductores CAP”, “Tríptico sobre Formación Continua” y la organización de tres jornadas específicas vinculadas al sector al transporte por carretera y la formación.

Cursos subvencionados la Dirección General de Transporte Terrestre

La Subdirección General de Gestión y Análisis de los Transportes por Carretera ha facilitado los datos correspondientes a los cursos de formación subvencionados por parte de la Dirección General de Transporte Terrestre en 2010:

AÑO

2007

2008

2009

2010

CURSOS

%

CURSOS

%

CURSOS

%

CURSOS

%

SEGURIDAD

1.164

80,00

116

80,69

1.062

79,96

1.019

74,27

GESTIÓN

218

14,98

112

8,10

134

9,71

193

13,08

NUEVAS TECNOLOGÍAS

41

2,82

66

4,77

81

5,87

77

3,90

INTERNALIZACIÓN

28

1,92

44

3,18

34

2,46

53

2,86

MEDIO AMBIENTE

4

0,28

45

3,25

69

5,00

30

4,04

TOTAL

1.455

100

1.383

100

1.380

100

1.372

100

Deja un comentario