Castilla-La Mancha devolverá el céntimo sanitario a los transportistas


La Consejería de Fomento de Castilla-La Mancha ha informado de que devolverá nuevamente el “céntimo sanitario” a los profesionales del transporte, articulándose el procedimiento de devolución a través del sistema de gasóleo profesional, tal y como se está llevando a cabo en otras comunidades autónomas, como, por ejemplo, la Comunidad Valenciana.

El Partido Popular ha presentado una enmienda a la Ley de medidas en materia de tributos cedidos, en la que propone que el impuesto sobre las ventas de minoristas de determinados hidrocarburos (céntimo sanitario), vigente en la región desde 2005, y, que, por otro lado, pasará de 24 euros a 48 euros por cada mil litros de combustible, se devuelva íntegramente a todas las empresas de transporte que reposten en Castilla-La Mancha.

El transporte de viajeros por carretera aplaude esta mediada de devolución a los profesionales, que está en línea con las medidas que el sector está demandando.

Además, la aplicación desigual de este impuesto por las Comunidades Autónomas está provocando la ruptura de la unidad de mercado, convirtiéndose este impuesto en un mero instrumento recaudatorio y no una vía para financiar la sanidad pública.

CC.AA.

Tramo

Estatal

Tramo

Autonómico

Transporte

Profesional

Andalucía

2,40

2,40

No se devuelve

Asturias

2,40

2,00

No se devuelve

Cantabria

2,40

4,80

Se devolverá

Cataluña

2,40

4,80

No se devuelve

Castilla La Mancha

2,40

2,40

Se devolverá

Castilla y León

2,40

4,80

Se devuelven 2,40

C. Valenciana

2,40

4,80

Devolución íntegra

Extremadura

2,40

2,00

No se devuelve

Galicia

2,40

1,20

No se devuelve

Islas Baleares

2,40

4,80

Devolución íntegra

Madrid

2,40

1,70

No se devuelve

Murcia

2,40

1,20

No se devuelve

Aragón

2,40

0

Canarias

2,40

0

La Rioja

2,40

0

Navarra

2,40

0

País Vasco

2,40

0

Céntimos €/l

La Unión Europea también considera que el tributo se establece como un mero instrumento recaudatorio para fortalecer a las comunidades autónomas. Además, supone aplicar un impuesto a un producto, el combustible, que ya se grava con el impuesto especial sobre los hidrocarburos.

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