El próximo 17 de junio ASINTRA celebrará en ESIC Business&Marketing School (Pozuelo de Alarcón, Madrid) la jornada “Comunicación e imagen en el transporte de viajeros por carretera”, con la ayuda del Ministerio de Fomento.

Los principales objetivos de esta jornada son:

- Reunir a los profesionales de las empresas del sector del transporte de viajeros por carretera y presentarles nuevas vías de comunicación para el posicionamiento y la captación de clientes.

- Ofrecer una jornada en la que se promuevan los contactos interpersonales y el intercambio de experiencias.

AGENDA

09.30 a 10.00 horas   Acreditación y recepción de invitados

10.00 a 10.15 horas   Bienvenida

                        D. Francisco Ochoa, Director de Comunicación de CEOE

                        D. Felipe Llano, Director Adjunto a la Dirección General de ESIC

10.15 a 11.30 horas   Conferencia “Orientación en la comunicación externa en las empresas de transporte de viajeros”

                        Dª. Virginia Onrubia, Directora de Comunicación Externa e Interna de Seguros Mercurio

11.30 a 12.00 horas   Coffee-break

12.00 a 13.15 horas   Conferencia “La importancia de la web como elemento de posicionamiento y comercialización en el sector del transporte”

                        Dª. Olga San Jacinto, Directora de División de GOOGLE

13.15 a 13.50 horas   Caso Práctico “ Cómo influyen los profesionales en el conocimiento de marca de sus compañías”

                        D. José Luis Pérez-Pla, Profesor de ESIC Business&Marketing School

13.45 a 14.00 horas   Despedida y cierre de la jornada

                        D. Lorenzo Chacón, Presidente de ASINTRA

CEOE ha elaborado un informe con las Prioridades y Propuestas Empresariales, que ha sido remitido a los candidatos de los principales partidos políticos españoles a elecciones europeas, del próximo mes de junio, para su conocimiento.

La Confederación ha tenido en cuenta la especial relevancia del Parlamento Europeo en el proceso de integración de Europa y la gran responsabilidad que esta institución tendrá, a lo largo de su próxima legislatura (2009-2014), en las acciones que desde la UE se lleven a cabo para dar respuesta a los grandes desafíos a los que se enfrenta, como consecuencia de una crisis global sin precedentes.

Aproximadamente el 75% de la legislación española tiene su origen en la UE y de dicho porcentaje, un 80% es aprobado de mutuo acuerdo entre el Parlamento Europeo y el Consejo de Ministros de la UE, a través del llamado procedimiento de codecisión.

El Parlamento Europeo ha tomado decisiones muy importantes para la actividad empresarial. Para CEOE, saber escuchar y atender los posicionamientos empresariales es de vital importancia, para lo cual se requiere una estrecha consulta con los representantes empresariales ya sea en el plano nacional o en el europeo.

En concreto, las propuestas de CEOE para transporte e infraestructuras han sido, entre otras,:

- Mejorar las conexiones transfronterizas (permeabilidad pirenaica); potenciar la comodalidad del transporte por carretera mediante el impulso de las interconexiones y promocionar las “rutas paneuropeas” de transporte de mercancías por carretera sin restricciones de circulación.

- Acelerar el proceso de liberalización de los servicios ferroviarios, mediante el fomento de un régimen que no dificulte la participación de la iniciativa privada en su explotación.

- Establecer un tratamiento fiscal diferenciado según la mayor o menor contaminación y según la aplicación de las nuevas tecnologías de los transportes por carretera; reformar la normativa de los tiempos de conducción y períodos de descanso, a través de su mayor flexibilidad y adecuación a la realización del transporte internacional; eliminar todas las diferencias y discriminaciones que incidan en la competencia.

- Fomentar una política de transporte urbano que facilite la incorporación de la iniciativa privada.

- Regular un marco más equitativo de los derechos y obligaciones de los viajeros y transportistas.

- Promocionar reglas uniformes respecto a las condiciones de accesibilidad de las personas con movilidad reducida.

- Establecer una nueva normativa que posibilite la reducción impositiva del gasóleo, así como beneficios fiscales para renovar el material móvil con carburantes menos contaminantes.

Se acaba de publicar en el Diario Oficial de la Unión Europea la Directiva 2009/33/CE del Parlamento Europeo y del Consejo de 23 de abril de 2009 relativa a la promoción de vehículos de transporte por carretera limpios y energéticamente eficientes.

Así, a la hora de comprar vehículos de transporte por carretera se deberán tener en cuenta los impactos energético y medioambiental de la utilización durante la vida útil, al menos: el consumo de energía, las emisiones de CO₂ y las emisiones de NO_x, NMHC y partículas.

Esta Directiva es aplicable a los contratos de servicio público incluidos dentro del Reglamento 1370/2007, sobre contratación de servicios públicos de transporte de viajeros, y todo ello de acuerdo con los umbrales fijados en las Directivas 2004/17 y 2004/18 (procedimientos de adjudicación sectores excluidos). Esta Directiva 2009/33 ha de ser integrada al Ordenamiento jurídico interno nacional antes del 4 de diciembre de 2010, fecha en la que su contenido resultará aplicable para las entidades adjudicadoras.

Asistencia Técnica para el análisis y mejora de las medidas de emergencia aplicadas en el Sector del Transporte de Viajeros

Continuando con la línea de asistencia técnica para la mejora de las condiciones de seguridad y salud en el sector, ASINTRA está desarrollando una campaña de asistencia técnica gratuita a empresas de transporte de viajeros por carretera de la Comunidad de Madrid, para analizar el cumplimiento de las obligaciones empresariales en materia de medidas de emergencia. Recordamos que el incumplimiento de estas obligaciones conlleva una sanción económica.

Para ello, un técnico en prevención de riesgos laborales efectúa una visita a las instalaciones de la empresa para analizar las medidas de actuación ante emergencias, especialmente en materia de prevención y protección contra incendios (extintores, BIE,s, señalización, formación a trabajadores etc.) y su conformidad con la normativa vigente.

Cada empresa participante recibe un informe confidencial que refleja el resultado de dicha visita, y en su caso, las deficiencias o áreas de mejora detectadas.

Asistencia Técnica para la determinación la exposición de los trabajadores a CO₂ compuestos orgánicos volátiles

Asimismo, ASINTRA consciente de la importancia de la seguridad y salud de los trabajadores del sector respecto a la exposición de CO₂ y compuestos orgánicos volátiles, está desarrollando una campaña de asistencia técnica gratuita en las cocheras y surtidores de combustibles de las empresas del sector en la Comunidad de Madrid.

En concreto, se están visitando por parte de un técnico superior en prevención de riesgos laborales las instalaciones de las empresas y se efectúan determinaciones de CO₂ y compuestos orgánicos volátiles, lo que permite a la empresa la valoración adecuada del riesgo químico en estas instalaciones.

Cada empresa participante recibe un informe confidencial que refleja los resultados de las mediciones realizadas, así como las recomendaciones sobre medidas preventivas a adoptar y mediciones adicionales que fuese necesario realizar.

RaySat presenta SpeedRay 1000, la primera antena de televisión vía satélite de bajo perfil especialmente diseñada para su instalación en autobuses. Su diseño compacto y ligero supone un impacto mínimo en la aerodinámica del vehículo.

SpeedRay 1000 permite ofrecer un servicio diferenciado y de calidad a los pasajeros de cualquier autobús, ofreciendo una amplia gama de canales de televisión entre los que poder ver noticias, eventos deportivos, películas, programación infantil, etc. Incluso permite que  los pasajeros puedan disfrutar de diferentes canales de televisión a la vez.

Gracias a su tecnología “phased array”, la nueva SpeedRay 1000 ofrece una adquisición de satélite rápida (< 1 minuto) y totalmente automática gracias a su GPS y giroscopio internos. Asimismo, la pérdida de señal resulta realmente complicada incluso a velocidades superiores a los 300 km/hora; además, es capaz de readquirirla en un tiempo record inferior a 10 segundos.

RaySat SpeedRay 1000 recibe satélites con una potencia igual o superior a 50 dbW (Astra e Hispasat entre otros). Esta nueva antena es compatible con cualquier sistema de entretenimiento y su instalación y montaje es fácil y sencillo gracias a su único cable coaxial. Cualquier autobús puede instalar la nueva RaySat Speedray 1000 en cualquier momento.

Semana del 18 al 24 de mayo